快下班的时候，韩春雷发现蔡井泉果然从鑫明茶业里走了出来。
  张列明送他出店，临走前还相互握手，一副相谈甚欢的样子。
  随后蔡井泉路边拦了辆的士，扬长离去。
  不过从始至终，蔡井泉都没往春雷茶业这边看一眼。
  难道是我想多了？
  韩春雷皱了皱眉，不再费神去想。
  在往后的几个星期，蔡井泉都没怎么出现在鑫明茶业门口，更没来过春雷茶业滋事。
  不过韩春雷也没什么心思再去关注他，因为这段日子以来，随着公司业务蒸蒸日上，春雷茶业渐上轨道，他也是忙得飞起。
  如今的春雷茶业，在深圳的员工人数已达二十多人。
  这些员工分门别类，各司其职，有跑业务搞售后的，有专司送货物流的。
  因此，韩春雷也开始着手完善深圳公司的内部组织架构。
  他把黄爱武、姚娜、彭金湖这三名资历最深的老员工都往上提了一档。
  姚娜负责管理业务部门，彭金湖负责仓储送货。
  至于黄爱武，他一直都当做春雷茶业驻深圳公司的总负责人来培养，所以现在公司日常运营的琐碎事，他都统统交给了黄爱武负责。
  升了职，各人的薪资当然也少不了往上提一档。
  话说回来，春雷茶业的工作岗位，如今在东门墟是炙手可热，很抢手的。
  他们公司的普通业务员，只要成功完成实习期，每个月都能轻轻松松挣个一百来块钞票。有个半年时间摸熟业务后，一个月两三百的工资收入，在春雷茶业都不是什么新鲜事。
  最让外人称道和艳羡的，就属春雷茶业的员工福利，但凡节假日必有利是红包，此外，清明发青团、端午发粽子、中秋发月饼，节节不断，利市常有。
  这种员工福利，就算深圳本土最大最好的国营厂，也不一定能够企及。
  如果这个时代有员工幸福指数的问卷调查，那春雷茶业的满意度绝对是整个东门墟的no·1。
  不过作为一家创业公司，随着人员的增加，规模的扩大，公司在经营和管理上的问题，也逐渐暴露了出来。
  其中暴露出来最大的问题就是，福利待遇上去了，幸福指数也有了，但员工的工作积极性，却与之不相匹配。
  员工的积极性关系着公司生产力，这是韩春雷当前急需解决的大问题。
  虽然是重生者，有着超越当下四十年的眼光，但毕竟上一世不过是办公室小白，人生经历摆在那里，遇到棘手的问题，都不是他一蹴而就便可以解决的。
  他需要缓冲的时间，也需要思量的时间。
  有一次去鼎盛干燥剂厂办事的时候，林保国跟他讲了个故事，让他的头绪很快捋顺。
  林保国说，他有个亲戚在交通部四航局上班，就係嗰个在蛇口造码头的四航局。
  他们四航局一开始时，每天工作八个小时，一天一台车差不多运二三十车的泥沙。每个月会按7块、6块、5块三档发奖金。
  可是发奖金的时候从没人叫好，而且车子每天的运沙量，始终就是提不上去。
  后来部里空降了一位年轻的领导，经过他深入调研发现，究其根本原因，还是这么多年下来，人民公社大锅饭的惯性思维在作怪。干好干坏无所谓，干多干少没差距，反正福利摆在那里，多少都要分我一份。
  而且人越多，这种情况越是普遍。
  后来这位年轻的领导就就取消了固定奖金的模式，接着他把每天运沙量提到了五十五车，每拉一车奖励2分钱，要是超过五十五车，每车奖励4分钱。
  五十五车，每车奖励2分，就是1块1。
  要是一天拉一百三十车，后面的七十五车，奖励4分钱，就是3块钱。一天光奖金就有4块多，一个月就是120块了！
  这个时代，4块钱的购买力很惊人了，可以在市场上买到将近3斤的猪肉。
  这个新政策一经颁布，瞬间得到了绝大多数人的支持和用户，不到半个月，所有运沙车的产量大幅度提升。
  现在，他们一台车每天可以运八九十车的泥沙。其中最厉害的劳动标兵，一天能运一百三十车的泥沙，是四航机每月奖金拿得最多的一人。
  由此可见，不是人不行，而是制度不善。
  从鼎盛厂回来后的第二天，韩春雷召集了黄爱武、姚娜、彭金湖，开了一个管理层会议。他着手修改了春雷茶业的奖励体系，削弱了原有的大锅饭福利，同时通过业绩衡量为标准，加大了销售部门现金奖励的投入。
  每个月，每个业务员的基础销售额是2000元，若达标，则可按照10%提成。
  超过2000元的部分，按照15%提出。
  但如果没有完成2000元的基础额，则要倒扣钱，连续三个月销售额排在末尾的业务员，春雷茶业将对其劝退。
  为此，韩春雷还出了一个口号：“奖金上不封顶，下不保底，末位淘汰。”
  这般调整之下，春雷茶业存在的这个大问题，得到了显著的改善。
  销售铁军们，嗷嗷地像刚出笼的小老虎，斗志旺盛。
  直接导致在九月份，春雷茶业又迎了一波销售高潮。
  ……
  到了十月间，金桂飘香。
  杭州那边传来了一个天大的喜讯：韩春桃生了！
  她和魏建设生了一个女儿。
  韩春雷从此升级当了舅舅。
  都说娘亲舅大，外甥女是舅舅的小棉袄。
  这对韩春雷来说，当然是一等一的大事。
  随即，他把店里的事安排了一番之后，赶在外甥女满月前，踏上了返杭的绿皮火车。