萨博也在刚刚建立第1期的生产线和工厂，这还是最初步的投资。
  如果萨博汽车在欧洲的销量非常可观，长天科技必定会追加投资。
  正是因为这样，所以西班牙方面非常的重视。
  因为萨博工厂已经为基本要解决了上千人的就业问题，未来还会解决上万人的就业问题。
  这是实实在在的为西班牙政府解决困难，而不是像一些欧盟国家，嘴巴上说支持西班牙，实际上也只是嘴巴上支持而已。
  在萨博工厂的门口。
  数百名记者以及数万名工厂的工人和工人的家属们，齐聚一堂。
  在大家的见证之下。
  辛普森完成了剪彩，第1辆萨博汽车从工厂里面缓缓的行驶了出来。
  众人欢呼雀跃。
  萨博汽车的配置以及车型虽然和海马海越汽车基本上一致。
  但是它的涂装非常具有西班牙风。
  这更是让西班牙人觉得，萨博汽车虽然是瑞典品牌，但是它是在西班牙生产和下线的，所以它更是西班牙的汽车。
  辛普森当着众人的面，十分豪气的说道：“今天萨博汽车的第1辆新车下行，这仅仅是我们的第一步，未来我们还会将在欧洲生产更多的新能源萨博汽车。”
  “我们将以实际行动，履行巴黎气候协定，让欧洲的天更蓝，空气更清晰！”
  “萨博汽车也将以最佳的节约能源性能，以及超强的安全性，为全球的汽车用户服务！”
  辛普森看着台下密密麻麻的人群，内心非常的感慨。
  人生的蜕变就是如此。
  有些时候努力仅仅是一部分，更重要的是机遇。
  要是当初辛普森的没有带到诺基亚前往夏国，没有费尽心力的和陈潇谈判，怎么会有今天？
  诺基亚的很多高层早就已经淡出商界了。
  其中有好几个副总，从诺基亚离职之后外出创业，不仅一分钱没有赚，还欠了一屁股的外债。
  但是如果没有辛普森当初对诺基亚的竭心竭力，是希望努力能够和长天科技达成协议，又怎么会被陈潇看中？
  在今天，不少媒体都是这样评价辛普森的。
  “欧洲的王者！长天科技在欧洲的代言人。”
  同时辛普森也代表萨博汽车，公布了这辆萨博汽车在欧洲的销售价格。
  总价格为3.2万欧元。
  远远低于特斯拉在欧洲的3.8万欧元的销售价格。
  如果折算成rmb，按照目前的汇率，大约是24万rmb。
  而要知道，同等配置的海玛海越汽车在夏国的售价也不过才14万rmb。
  欧洲人的审美观和使用要求还和夏国人不一样。
  所以萨博还推出了小号的汽车，体积要比海马海越小一点，和高尔夫大小差不多，是两厢车。
  总售价为2.8万欧元。
  这个价格就是在和高尔夫打架。
  因为目前欧洲销售最高的紧凑型汽车就是高尔夫。
  但是要知道萨博汽车是不用加油的，欧洲的能源价格不仅比美国高，在和俄国的关系糟糕之后，汽油价格也不断的上涨。
  目前对应夏国的92号汽油，其价格已经达到了两欧元左右，约合14元rmb。
  而欧洲国家与国家之间，城市与城市之间，最方便的交通还是开汽车。
  所以如果你购买燃油汽车，所要花费的汽油费还是非常的恐怕。
  但是两厢版本的萨博汽车，开一辈子都不会烧任何一点汽油，非常节约能源。
  所以萨博汽车和高尔夫竞争，谁输谁赢，几乎已经是摆在纸面上。
  在台上还有一些大众的代表。
  这些代表心中有些着急，当然也有一些兴奋和激动。
  因为他们知道，大众刚刚和长天科技达成了合作协议。
  很快大众也能够拿到生物新能源电池。
  只要他们拿到了生物新能源电池，在欧洲的车型第一时间必定会使用在，高尔夫等畅销车型上。
  只是这也有一个时间差和价格差。
  在这个空窗期，如果萨博能够快速的占领市场。
  对大众来说也是严峻的挑战。
  当辛普森宣布了两款车型的价格以后，不少汽车行业的记者们心中一下就明了，萨博汽车必定会热销。
  西班牙相关部门的领导，这次非常高兴。
  领导接过了辛普森的话筒之后，非常的开心，非常激动。
  在以选票为最高地位的欧洲社会，萨博在这里建设工厂，增加就业，民众们对当地管理者的支持率肯定非常的高。
  毕竟就业能够给民众带来收入，民众们只要有收入了，可能会对目前的管理非常的满意。
  这一位西班牙的领导，非常激动的说道：“我们非常欢迎萨博对西班牙的投资！我们坚信！西班牙将继续并且永久成为欧洲的其他工厂，我们家生产欧洲最多的新能源汽车！我们将为欧洲的环保做出自己应有的贡献！”
  长天科技的生产线非常的智能化，这一批是萨博汽车，总共就下线了5000辆。
  这5000辆汽车，将毫无障碍的销往欧洲的各地，当然搅屎棍英国除外。
  无论是长天科技还是汽车行业内的人，都十分关注这一次萨博汽车在欧洲的销售情况。
  如果萨博汽车的销量能够达到大家的预期，那这就说明了，长天科技的战略是成功的。
  其中最关注的当然是马斯克。
  如果长天科技在欧洲取得了成功，那么本来就可有可无的米国市场，就更加不会让长天科技重视了。
  马斯克和长天科技合作的，愿望就会彻底落空。
  如果特斯拉失去了亚洲的主流市场，再失去整个欧洲市场。
  那么能够让特斯拉生存的地方，也仅仅只有米国本土。
  米国本土根本就没有办法维持特斯拉的生存。
  特斯拉的生产成本将会居高不下，竞争力也会越来越低。
  最终将会被市场所淘汰。
  当然这个世界上还有人口最多的地方，还是电动车的处女地。
  这就是广袤的非洲以及人口众多的印度。
  可是这两个地方基础设施都非常的不发达，别说电动车，就算是家庭或者是商场都时常停电。
  电力负荷严重不足。
  要让这些地方使用，三元锂电池的电动汽车。
  这不是开玩笑是什么？
  很快欧洲市场那边传来了好消息。
  5000辆萨博汽车分销在欧洲的5个国家，几乎在一天之内就全部售罄。
  萨博汽车本来就是欧洲的知名老品牌，拥有很高的知名度以及受众程度，再加上现在购买汽车不用加油，非常的节约成本，大家当然趋之若鹜。
  如果说让海马汽车放到欧洲销售，还会花费大量的时间开拓欧洲市场。
  那么已经拥有数百年历史的萨博汽车，其销售量可观就是水到渠成。
  看到这样的销售成绩，萨博汽车的高层非常的兴奋！
  他们无比庆幸能够得到了长天科技的投资，无比庆幸拿到了长天科技的。
  对于老一辈的萨博人来说，这个汽车品牌背后的资本方是谁，其实并不重要。
  最重要的是，这个品牌活了下去。
  而欧洲很多汽车品牌活不下去了。
  大众看到这样的销售成绩，心中则百感交集！
  一个消失了很久的欧洲品牌，得到长天科技的技术之后，就能够获得如此火爆的销售。
  那么大众是换装为新能源汽车，必定也会畅销！
  大众抓紧时间和长天科技对接，希望能够尽快拿到，长天科技的新能源电池。
  而马斯克则在耐心的等待着长天科技的新报价。
  第九百二十八章 妥协！赢爆！
  在马斯克的团队反反复复和长天科技沟通之后，长天科技总算是同与和特斯拉进行第2次谈判。
  这一次长天科技毫不掩饰地给出了自己的合作条件。
  入股特斯拉。
  长天科技希望以目前特斯拉市值5折的价格，获得特斯拉（夏国市场以外）25％的股份。
  与此同时，长天科技对米国的市场也不感兴趣。
  如果以夏国的品牌打入米国市场，其难度要比欧洲大的多。
  而且效果不一定有多好。
  毕竟米国的精英要比欧洲的精英更加奇葩。